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中華郵政公司副總經理王淑敏表示，為了提升郵局綠色企業形象，帶動電動車使用風潮，建立綠能電動機車車隊，並優先指定「都會區郵局」試辦，因為都市區內投遞里程較短，幾乎是平面路段，若要維修及後援也相較容易些，後續也會透過試辦檢討機車性能及需求成效。

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▲未來郵差將改騎電動機車送信。（圖／中華郵政提供）

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▲▼郵差送信改騎電動機車，初期將在都會區郵局試辦。（圖／中華郵政提供）

改租用電動機車除能節能減碳外，因政府對電動機車有減稅、補助措施，每輛電動機車租金含保險及維修費約為3000多元，預估每年一部車還可省下5000多元油錢。中華郵政未來也將配合電動車產業發展，漸次擴大電動車運用規模，逐步導入4輪電動車，預計在7年內全面汰換掉汽油機車。

▲中華郵政響應節能減碳，計畫在7年內全面汰換汽油機車，改租用電動機車。（圖／中

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華郵政提供）

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為響應政府推動綠能產業及節能減碳政策，預計於今（106）年租用千輛投遞專用2輪電動機車，率先建立綠能電動機車車隊，優先指定於「都會區郵局」試辦。未來，中華郵政也計劃在7年內全面汰換汽油機車，預估完成汰換後，每年可減少碳排放量約等於7.5座大安森林公園吸附二氧化碳總量。

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為減輕郵務士投遞工作負荷，電動機車也採扭力強、電池容量大的貨車型車種為主，充飽電後可跑50、60公里，後座也設投遞置物箱（約125公升），滿足郵件裝載需求，並加裝GPS系統，提供警示通知及路況異常提醒，提升郵務士騎乘安全。

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